SUBSCRIBE
garduoto.com
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Reading: Lewat Tanjakan Tidak Deg-degan Saat Macet, Ini Caranya
Share
garduoto.comgarduoto.com
Font ResizerAa
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
  • Bedah Oto
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Search
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Have an existing account? Sign In
Follow US
© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
garduoto.com > Ragam > Tips > Lewat Tanjakan Tidak Deg-degan Saat Macet, Ini Caranya
Tips

Lewat Tanjakan Tidak Deg-degan Saat Macet, Ini Caranya

Resa Revano
Last updated: August 12, 2019 12:45 pm
Resa Revano
Share
2 Min Read
SHARE

GARDUOTO – Bagi Anda pengendara mobil yang masih pemula akan terasa grogi atau ketakutan saat melewati jalan menanjak.

Apalagi jika Anda menggunakan mobil dengan transmisi manual. Hampir seluruh pengendara pemula merasakan hal tersebut di masa awal-awal bisa menyetir mobil.

Hal ini memang harus diantisipasi bagi pengendara mobil yang masih pemula. Karena biar bagaimanapun kita mengemudi tidak hanya melewati jalur datar saja.

Memang untuk mengemudi di tanjakan berbeda dengan jalur datar. Pengemudi hanya harus mengatur gas dan rem saja dibarengi dengan kopling saat melewati jalur datar dan menghadapi kemacetan di jalur tersebut.

Akan berbeda cerita bila harus menghadapi kemacetan di jalur tanjakan. Di mana pengemudi harus pandai dalam mengendalikan rem, kopling, dan juga gas secara bersamaan.

Banyak kasus terjadi di mana mesin mobil mati karena salah dalam mengendalikan kopling, sehingga mundur dan menabrak mobil di belakang.

Nah Garduoto.com mencoba memberikan beberapa tips agar Anda bisa melewati tantangan tanjakan tersebut.Seperti memperhitungkan Kemiringan Tanjakan.

Ketika Anda melalui jalur tanjakan, cobalah untuk memperkirakan kemiringan tanjakan. Tujuannya agar Anda bisa memperkirakan gigi berapa yang akan Anda gunakan nantinya. Kalau memang tanjakannya curam maka lebih baik menggunakan gigi rendah seperti gigi satu.

Selain itu tips lainnya adalah bila Anda merasa tidak yakin untuk mampu mengganti gigi di tengah tanjakan, lebih baik ganti gigi ke gigi rendah sesaat sebelum menaiki tanjakan. Sehingga mobil akan lebih kuat dalam menanjak dan tidak akan menyebabkan mesin mobil Anda mati tiba-tiba.

Nah cara kedua adalah menggunakan Rem di Jalur Tanjakan. Ada sebuah teknik khusus yang dilakukan saat mengalami kemacetan di jalur tanjakan. Dimana pengemudi harus pandai menggunakan rem kaki dan rem tangan.

Caranya dengan melakukan pengereman menggunakan rem tangan. Dimana Anda bisa menggunakannya bila jarak dan waktu berhenti cukup lama.

Jangan terus-menerus menginjak rem karena Anda akan merasakan kelelahan dan meningkatkan risiko secara tidak sengaja melepas rem.

Mengerem menggunakan rem kaki, di saat tanjakan tidak terlalu tinggi dan waktu berhenti tidak terlalu lama. Anda bisa mengerem dan sedikit memberi gas, sehingga Anda bisa melanjutkan perjalanan dengan lebih lancar.[Go/Res]

You Might Also Like

Cara Menyetel Sofa Mode di All New Toyota Avanza

Pahami Etika Penggunaan Klakson di Jalan Raya

Mau Aman Saat Berkendara Saat Hujan, Ini Tips Ala Adira Insurance

Begini Cara Tepat Agar Logo Peugeot Anda Tetap Kinclong

Tidak Hanya Motor Harian, Motor Balap Juga Butuh Perawatan

Share This Article
Facebook Twitter Email Print
Leave a comment Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *




Follow US on Social Media

Facebook Youtube X-twitter Instagram

© GARDUOTO.com 2024. All Rights Reserved.

garduoto.com

Navigation

  • About Us
  • Contact
  • Disclaimer
  • Our Team
  • Pedoman Media Siber
  • Terms of Service
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?