Honda memboyong SUV paling tangguh garapannya untuk menguji daya tahan dan performa off-road di ajang reli navigasi gurun khusus wanita, Rebelle Rally 2026.
GARDUOTO - Honda of America Racing Team (HART) kembali bersiap menurunkan kendaraan andalannya di ajang Rebelle Rally 2026. Kali ini, mereka mengandalkan Honda Passport TrailSport model 2027 untuk melibas kompetisi reli navigasi off-road khusus wanita paling bergengsi di Amerika Serikat yang berlangsung pada 8–17 Oktober 2026.
Langkah ini menjadi sarana pembuktian durabilitas kendaraan produksi massal Honda di medan ekstrem. Rute sepanjang lebih dari 1.500 mil (2.400 km) dari Las Vegas, Nevada, hingga Imperial Sand Dunes di California akan menjadi arena pengujian sesungguhnya bagi SUV mid-size terbaru ini.
Peningkatan Suspensi dan Ground Clearance Lebih Tinggi
Sebagai SUV paling kapabel yang pernah dibuat Honda, Passport TrailSport 2027 mendapatkan pembaruan teknis signifikan pada sektor kaki-kaki. Jarak terendah ke tanah kini mencapai 9,65 inci (sekitar 24,5 cm), meningkat 1,38 inci dibandingkan model pendahulunya.
Hampir 70 persen komponen utama suspensi telah direkayasa ulang. Perubahan tersebut mencakup peredam kejut (dampers), pegas, control arms, stabilizer bar, hingga knuckles roda. Rekayasa ini memberikan artikulasi suspensi yang lebih fleksibel serta meningkatkan sudut pendekatan (approach), keberangkatan (departure), dan breakover angle.
Sektor dapur pacu tetap mengandalkan mesin bensin 3.5-liter V6 bertenaga, dipadukan transmisi otomatis 10-percepatan dan penggerak semua roda i-VTM4® AWD dengan fitur torque-vectoring.
Bertarung Tanpa Ubahan (Stock Standard)
Menariknya, Honda Passport TrailSport bertarung di kelas X-Cross Bone Stock tanpa modifikasi pada sasis, mesin, maupun suspensi. Ubahan hanya terlihat pada livery khusus Rebelle Rally serta identitas tim HART pada bodi luar.
Keputusan mempertahankan spesifikasi standar pabrik bertujuan agar para insinyur dapat mengumpulkan data berharga di kondisi nyata. Data pengujian ekstrem ini nantinya dimanfaatkan untuk menyempurnakan pengembangan produk massal Honda di masa depan.
Tantangan Navigasi Ekstrem Tanpa GPS
Rebelle Rally menawarkan tantangan berbeda dari balap kecepatan biasa. Peserta diuji mengemudi 10 hingga 12 jam per hari menembus medan gurun, bebatuan tajam, dan bukit pasir.
- Tanpa Teknologi Modern: Penggunaan sistem navigasi GPS dan ponsel pintar dilarang keras.
- Navigasi Manual: Peserta hanya mengandalkan peta kertas, kompas, dan arah azimuth untuk menemukan checkpoint tersembunyi.
- Strategi Poin: Pemenang ditentukan berdasarkan akurasi menemukan titik lokasi dan ketepatan waktu harian.
Diperkuat Duo Insinyur Wanita Tangguh Honda
Tim #208 "Good TrailSports" diperkuat dua insinyur wanita dari Honda Automotive Development Center di Raymond, Ohio:
- Abby Connolly (Co-Driver / Navigator): Senior Design Engineer grup Powersports yang memiliki pengalaman di ajang Pikes Peak International Hill Climb sejak 2021.
- Amy Hein (Driver): Senior Test Engineer grup kendaraan listrik (BEV) yang bertindak sebagai pengemudi utama.
Keduanya telah menjalani pelatihan off-road intensif, simulasi berkendara di bukit pasir Michigan, hingga latihan pemetaan rute malam hari sebelum diterjunkan ke arena kompetisi.
Laboratorium Nyata Produk Massal
Keikutsertaan delapan tahun berturut-turut di Rebelle Rally membuktikan bahwa lini TrailSport bukan sekadar paket tampilan maskulin, melainkan SUV off-road sejati. Data teknis dari kompetisi gurun ini akan langsung dipakai Honda untuk menyempurnakan daya tahan dan performa mobil produksi massalnya.
