GARDUOTO – Acura NSX 2019 mendapatkan penyegaran dan siap memulai debut pertamanya di Monterey Car Week. Warna eksterior dan interior baru, serta penyempurnaan sasis yang meningkatan dinamika mobil. Acura NSX 2019 juga akan tampil pertama kalinya di The Quail.
Acara ini adalah perkumpulan untuk mobil Sports. Acura NSX mulai tersedia di Amerika hari ini dan pengirimannya akan dimulai pada bulan Oktober.
Untuk NSX tahun 2019, warna Thermal Orange Pearl hadir sebagai warna baru. Ini menjadi ciri khas dari mobil NSX selama 30 tahun dan terinspirasi dari tempat balap dan tempat-tempat ikonik lainnya.
Melengkapi warna Thermal Orange Pearl pada bagian eksterior, fitur opsional berupa rem karbon keramik juga dipasangkan dengan sebuah calipers berwarna orange. Sedangkan untuk rem standar dipasangkan dengan calipers berwarna merah.
Seluruh model NSX 2019 tampil beda dengan warna baru pada Front Grille Garnish yang sebelumnya berwarna silver. Serta High-Gloss Treatments di sekitar Front Grille, Front Air Intake dan Rear Bumper Outlet.
High-Gloss Treatments juga diaplikasikan pada bagian Carbon Fiber Decklid Spoiler dan Carbon Fiber Exterior Package – termasuk Front Chin Spoiler, Side Sill Garnish dan Rear Difusser.
Untuk model NSX 2019, para insinyur telah memodifikasi komponen sasis, roda dan software. Hal ini untuk membuat Acura NSX lebih responsif terhadap keinginan pengendara.
Selain itu, stabilitas dan pengendalian NSX telah disempurnakan. Sehingga dapat dikendarai dengan lebih presisi dan menghasilkan rekor nyaris 2 detik lebih cepat. Dibandingkan NSX generasi terdahulu saat dilakukan pengujian di Sirkuit Suzuka.
NSX 2019 didukung oleh tenaga dari Sport Hybrid SH-AWD Power Unit yang meliputi mesin Twin-Turbocharged V6 dikombinasikan dengan transmisi Dual Clutch 9 percepatan (9 DCT).
Sebuah motor penggerak bertenaga listrik juga dipadukan dengan mesin dan transmisi 9DCT untuk menciptakan tenaga dan torsi bertenaga listrik secara instan.
Dengan adanya dua motor elektrik tambahan Front Mounted Twin Motor Unit (TMU). Secara simultan mendistribusikan tenaga ke roda kiri dan kanan depan untuk memberikan presisi terbaik dan kemampuan berbelok di tikungan.
Jelas ini meningkatkan rasa percaya diri dan perfoma pengendaranya. Output maksimal yang dihasilkan mesin ini adalah 573 HP dan torsi maksimal sebesar 476 ln.ft-.
Dengan NSX Integrated Dynamics System yang menyediakan 4 mode berkendara; Quiet, Sport, Sport+ dan Track Mode, mobil ini mampu memberikan pengalaman berkendara yang lebih menyenangkan dibandingkan Supercar konvensional pada umumnya.
NSX hadir dengan fitur canggih. Bodi berbahan aluminum yang untuk pertama kalinya di dunia menggunakan teknik Ablation Casting pada bagian strukturnya sehingga menciptakan bodi yang kokoh.[Go/Res]
