SUBSCRIBE
garduoto.com
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Reading: Inilah Kunci yang Bikin Quester Bisa Minum Biosolar Walau Sudah Euro 5
Share
garduoto.comgarduoto.com
Font ResizerAa
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
  • Bedah Oto
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Search
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Have an existing account? Sign In
Follow US
© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
garduoto.com > Bedah Oto > Inilah Kunci yang Bikin Quester Bisa Minum Biosolar Walau Sudah Euro 5
Bedah Oto

Inilah Kunci yang Bikin Quester Bisa Minum Biosolar Walau Sudah Euro 5

Nugie
Last updated: April 13, 2022 8:50 pm
Nugie
Share
5 Min Read
SHARE

GARDUOTO – UD Trucks Quester Euro 5 sudah resmi dirilis di Indonesia pada Kamis (24/3/2022) lalu. Yang menjadi perhatian pada truk ini adalah, ia disebut tetap bisa minum Biosolar walau sudah berstandar Euro 5.

Hal ini menjadi menarik karena sejatinya, untuk kendaraan bermesin diesel modern yang sudah berstandar Euro 4 dan Euro 5, sewajarnya menggunakan bahan bakar solar dengan sulfur maksimal 50 ppm, atau setara Pertamina Dex (Pertadex).

Tentunya klaim UD Trucks terhadap Quester Euro 5 tetap aman untuk minum Biosolar bukanlah omong kosong belaka. Pasti ada sesuatu yang membuat truk heavy duty ini bisa tahan untuk meminum solar berkualitas rendah tersebut secara berkesinambungan.

Ternyata, menurut pemaparan dari Winarto Martono, Chief Executive Astra UD Trucks, Quester Euro 5 bisa minum Biosolar karena truk ini memakai teknologi SCR (Selective Catalytic Reduction).

“Ada beberapa alasan yang membuat kita harus memilih teknologi SCR. Yang pertama, kalau hanya menghasilkan emisi gas buang Euro 4, sebenarnya cukup menggunakan sistem teknologi yang namanya EGR (Exhaust Gas Recirculation), itu untuk yang biasa menghasilkan Euro 4.”

Tangki Ad Blue terletak di tengah. Foto: Nugie

“Tetapi syarat menggunakan teknologi tersebut harus menggunakan BBM dengan sulfur maksimal 50 ppm, atau setara dengan Pertamina Dex. Hal itu akan menambah biaya BBM pagi pengusaha truk,” papar Winarto Martono, dalam Media Training and Test Drive Quester Euro 5 di Hotel Mulia, Senayan, Jakarta, Selasa (12/4/2022).

Pria yang biasa disapa Pak Win inu menambahkan, berbeda dengan EGR, sistem teknologi SCR bisa berbahan bakar Biodiesel B30 atau solar subsidi, dan masih tetap menghasilkan gas buang berstandar Euro 5.

“Saat ini Quester terbaru telah lulus pengujian emisi dari lembaga independen penguji dan dinyatakan nilai NOx yang dihasilkan dibawah ambang batas Euro 5, sehingga Quester memenuhi standar emisi Euro 5 walaupun menggunakan bahan bakar biosolar atau B30 atau  bahan bakar bersubsidi,” lanjut Pak Win.

Teknologi SCR ini menggunakan Ad Blue sebagai cairan untuk mengurangi kandungan NOx pada gas buang yang dihasilkan oleh mesin, sehingga sesuai standar Euro 5.

Penggunaan Ad Blue ini adalah sebesar 3-5% dari bahan bakar yang digunakan. Jika satu liter solar digunakan 3 km, maka satu liter Ad Blue dapat digunakan untuk 75 Km.

Pada umumnya, pengusaha truk menjalankan armadanya per bulan per unit sejauh 6000 km maka dibutuhkan asumsi solar sebanyak 2000 liter, maka penggunaan Ad Blue diperkirakan sebesar 80 liter atau senilai Rp 800 ribu per bulan.

Kemasan jirigen Ad Blue punya kapasitas 10 liter. Foto: Nugie

“Kemasan Ad Blue ini menggunakan jirigen 10 liter, untuk setiap pembelian pertama Quester Euro 5 kami memberikan gratis kepada pelanggan kami sebanyak 800 liter yang akan dibagi dalam empat tahap pengiriman.”

“Perlu diketahui, tangki Ad Blue yang terdapat di Quester Euro 5 sebesar 50 liter, dan kami mengedukasi pelanggan untuk menyediakan satu jirigen Ad Blue untuk cadangan saat kondisi darurat di dalam kabin truk. Ad Blue ini bukan cairan yang berbahaya dan tidak mudah terbakar, jadi aman dalam penyimpanan,” terang Winarto.

Untuk mengontrol penggunaan Ad Blue, pengemudi dapat melihatnya di indikator Ad Blue yang sudah ada di dashboard truk seperti indikator bahan bakar pada umumnya.

Harga AdBlue di pasaran akan dibandrol sebesar Rp 10 ribu per liter, dan bisa didapatkan di seluruh jaringan market place Astra UD Trucks seperti Seva, Tokopedia, Shopee dan Blibli serta di seluruh jaringan outlet Astra UD Trucks di Indonesia.

Pada kesempatan ini, Astra UD Trucks juga meluncurkan paket penjualan spesial Quester Euro5 atau yang disebut Paket SUPER Euro 5, dimana setiap pembelian Quester sudah gratis AdBlue sebanyak 800 liter.

Ditambah lagi UD Telematics satu tahun dan free service 120.000 km atau tiga tahun dengan opsi dapat diperpanjang sampai dengan lima tahun dengan warranty 100.000 km atau satu tahun dan berhadiah berbagai jenis produk otomotif Astra Group mulai dari Truk, mobil, motor hingga paket umroh dan perjalanan yang didukung pembiayaan dari Astra Financing.

Quester Euro 5 hadir di Indonesia dengan berbagai tipe dan varian mulai dari 4×2 R, 4×2 TH, 6×2 R hingga 6×4 R dan 6×4 TH. (GO/Gie)

You Might Also Like

Ayrton Senna Dihidupkan McLaren

Wuling Motors Kembali Jadi Ancaman Ekstensi Jepang di Tanah Air

Detail Foto Toyota Rush GR Sport: Lebih Rapi dan Elegan

Ada 2 Sistem Penyuplai Listrik Outlander PHEV yang Perlu Anda Tahu

Review Mercedes-Benz C300 AMG Line W206: Nyaman, Kencang, Namun Ada Tapinya

TAGGED:Astra UD TrucksQuester Euro5UD TrucksUD Trucks Quester
Share This Article
Facebook Twitter Email Print
Leave a comment Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *




Follow US on Social Media

Facebook Youtube X-twitter Instagram

© GARDUOTO.com 2024. All Rights Reserved.

garduoto.com

Navigation

  • About Us
  • Contact
  • Disclaimer
  • Our Team
  • Pedoman Media Siber
  • Terms of Service
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?