SUBSCRIBE
garduoto.com
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Reading: Honda PCX Terjang Jalur Tasik-Pangandaran, Ini Rasanya
Share
garduoto.comgarduoto.com
Font ResizerAa
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
  • Bedah Oto
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Search
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Have an existing account? Sign In
Follow US
© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
garduoto.com > Bedah Oto > Motor > Honda PCX Terjang Jalur Tasik-Pangandaran, Ini Rasanya
Bedah OtoMotor

Honda PCX Terjang Jalur Tasik-Pangandaran, Ini Rasanya

Resa Revano
Last updated: November 22, 2018 10:28 am
Resa Revano
Share
2 Min Read
SHARE

GARDUOTO – Akhir pekan lalu Garduoto.com mendapatkan kesempatan untuk hadir disalah satu acara terbesar PT Astra Honda Motor yaitu satu dekade Honda Bikers Day (HBD) 2018 di Pangandaran, Jawa Barat.

Sebelum hadir dalam acara HBD, kami diberi kesempatan menuju ke lokasi acara sambil mengetes performa dari jagoan barunya yaitu Honda PCX 150.

Jarak yang ditempuh sejauh 160 km dengan medan jalan yang beraneka ragam. Mulai dari jalan menanjak, menurun, jalan lurus dan berkelok.

Pemandangan indah tersebut adalah dari Tasikmalaya via Cipatujah menuju pantai Lapang Katapang Doyong, Pangandaran.

Saat mulai mengendarai skutik bonsor ini terasa sangat pas untuk ukuran badan kami yang cukup besar. posisi duduk begitu nyaman dan posisi kaki tidak mudah lelah.

Saat memasuki jalan yang berkelok dan menanjak, Honda PCX begitu nyaman dan sangat ergonomis.

Performa mesin

Dibekali mesin mesin 149,3 cc SOHC 4-langkah bertenaga 14,7PS pada 8.500 rpm dan torsi 13,2 Nm pada 6.500 rpm. Dimulailah motor ini mengalami ujian sebenarnya.

Masuk Jalur Sukaraja-Cibalong sampai Cipatujah memiliki rute yang sangat beragam. Mulai dari tanjakan, berkelok dan jalan lurus, motor ini memiliki tarikan yang sangat ringan.

Bisa melaju sangat nyaman tanpa ada getaran mesin yang terasa saat menyetirnya. Di tanjakan, skutik premium Honda ini bisa melibas dengan mudahnya tanpa hambatan.

Jalan berlubang di sepanjang trek selatan Pulau Jawa tak bisa dihindari, walaupun kini sudah semakin baik karena lebih banyak jalan mulus dibanding berlubang.

Suspensi teleskopik (depan) dan twin (belakang) di PCX membuat berkendara kami tetap lembut.[Go/Res]

You Might Also Like

Review Hyundai Santa Fe Diesel D 2.2 Signature: Galak dan Menyenangkan

Meski Ringkas, Suzuki Fronx Masih Punya Ruang Belakang yang Cukup Lega

Cobain Nyetir dan Duduk Di Bangku Baris Kedua Hyundai Stargazer

Honda PCX Electric Resmi Mengaspal di Indonesia

Review Toyota Corolla Cross GR Sport: Lebih Keren dan Tetap Asik

TAGGED:AHMAstra Honda MotorHondaHonda PCXPCXTest Ride Honda PCX
Share This Article
Facebook Twitter Email Print
Leave a comment Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *




Follow US on Social Media

Facebook Youtube X-twitter Instagram

© GARDUOTO.com 2024. All Rights Reserved.

garduoto.com

Navigation

  • About Us
  • Contact
  • Disclaimer
  • Our Team
  • Pedoman Media Siber
  • Terms of Service
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?