SUBSCRIBE
garduoto.com
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Reading: Mau Produksi Mobil Listrik? Ini Syaratnya
Share
garduoto.comgarduoto.com
Font ResizerAa
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
  • Bedah Oto
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Search
  • Mobil
  • Motor
  • Komersial
    • Trucking
  • Bedah Oto
    • Mobil Bekas
  • Sport
  • Ragam
  • Lifestyle
  • Komunitas
  • Gardu Tol
  • Galeri
  • Autoshow
Have an existing account? Sign In
Follow US
© Foxiz News Network. Ruby Design Company. All Rights Reserved.
garduoto.com > Bedah Oto > Mau Produksi Mobil Listrik? Ini Syaratnya
Bedah Oto

Mau Produksi Mobil Listrik? Ini Syaratnya

Resa Revano
Last updated: May 23, 2018 2:48 am
Resa Revano
Share
2 Min Read
SHARE

GARDUOTO – Surat Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) yang dikirimkan kepada Presiden Republik Indonesia, Joko Widodo. Terkait rekomendasi hasil FGD kendaraan bermotor listrik mendapatkan tanggapan dari Ketua Umum Gaikindo Yohanes Nangoi.

Nangoi yang dijumpai pada saat jumpa pers Kesiapan pameran Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) di Jakarta, Selasa (22/05) menegaskan bahwa ada dua keuntungan dengan adanya kendaraan listrik.

“Pertama adalah mengurangi emisi gas buang yang lebih bersih. Kedua adalah mengurangi penggunaan bahan bakar berbahan fosil. Sehingga bahan bakar fosil bisa dihemat,” tegasnya.

Tetapi ada beberapa hal yang perlu dipikirkan untuk membuat industri mobil listrik di Indonesia. “Pada saat mobil dijalankan yang perlu diingat adalah 10-15 tahun pemakaian baterai ini maka perlu didaur ulang,” ujar Nangoi.

Pendaur ulangan baterai ini tidaklah mudah. Sampai saat ini belum banyak negara yang bisa mendaur ulang baterai tersebut. mungkin didunia baru ada 1 atau 2 negara yang bisa mendaur ulang baterai ini.

“Daur ulang ini juga tidak sembarangan. Dimana baterai yang tidak terpakai tersebut dikubur atau dikumpulkan disuatu tempat itu tidak boleh. Tetapi prosesnya adalah didaur ulang diproses diuraikan untuk dimanfaatkan lagi atau diuraikan agar tidak beracun,” beber Nangoi.

lanjutnya, nah kalau Indonesia sudah bisa bikin itu, maka Indonesia sudah masuk elite dunia. Dimana saat ini hanya ada 3 negara yang bisa membuat baterai dan mendaur ulang yaitu China, Korea dan Jepang.

Kalau memang Indonesia serius dalam hal membuat baterai untuk kendaraan, maka Indonesia masuk dalam 4 negara besar. Dari Gaikindo sangat mendukung.

Hanya memang perlu dipikirkan semuanya. Mulai dari produksi baterai sampai kesiapan infrastrukturnya untuk menunjang kendaraan listrik.[Go/Res]

You Might Also Like

Review Vespa Sprint 2024: Pilihan yang Lebih Elegan

Tiba di Bali, Segini Jarak Tempuh yang Diraih Wuling Darion PHEV Tanpa Isi Bensin dan Cas

Babak Baru Mobil Listrik di Indonesia

Punya Harga Miring, Seres E1 Tetap Dibekali Fitur yang Lengkap

Review All New Honda CR-V Turbo: Lebih Menyenangkan dengan Karakter yang Sama

TAGGED:BateraiBaterai Mobil ListrikMobil ListrikProduksi baterai Mobil ListrikProduksi Mobil Listrik
Share This Article
Facebook Twitter Email Print
Leave a comment Leave a comment

Leave a Reply Cancel reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *




Follow US on Social Media

Facebook Youtube X-twitter Instagram

© GARDUOTO.com 2024. All Rights Reserved.

garduoto.com

Navigation

  • About Us
  • Contact
  • Disclaimer
  • Our Team
  • Pedoman Media Siber
  • Terms of Service
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?