GARDUOTO - Kolektor dan pencinta supercar sejati selalu punya cara istimewa untuk mewujudkan mobil impian mereka. Hal itulah yang dilakukan oleh Victor Gómez, seorang pengusaha otomotif asal Puerto Rico. Melalui program kustomisasi eksklusif Porsche Sonderwunsch, Carrera GT miliknya yang telah berusia 20 tahun direstorasi total hingga kembali berstatus seperti baru dari pabrik.
Tidak sekadar diperbaiki, Porsche Carrera GT keluaran tahun 2005 ini juga diberi sentuhan penampilan yang sangat legendaris. Seluruh bodi supercar bermesin V10 tersebut kini dibalut dengan corak 'Salzburg Design', Livery ikonik berwarna merah dan putih yang terinspirasi langsung dari Porsche 917 pemenang ajang balap ketahanan 24 Hours of Le Mans tahun 1970.
Sentuhan Livery Salzburg yang Penuh Sejarah
Bagi para penggemar balap otomotif, corak Salzburg Design bukanlah nama yang asing. Desain ini memadukan warna merah Guards Red dan putih, lengkap dengan nomor balap 23 yang ikonik. Pada tahun 1970, pembalap Hans Herrmann dan Richard Attwood berhasil mengantarkan Porsche meraih kemenangan perdana mereka di ajang Le Mans menggunakan Porsche 917 berbalut desain tersebut.
Menerapkan desain mobil balap klasik ke bodi Porsche Carrera GT bukanlah pekerjaan mudah. Karena dimensi, bentuk bodi, dan celah panel Carrera GT sangat berbeda dengan Porsche 917, para desainer pabrikan harus merancang ulang setiap garis secara presisi.
Kepala desainer Grant Larson bersama timnya bahkan menempelkan pita perekat secara manual di atas bodi Carrera GT untuk memastikan proporsi garis merah dan putih tampak dinamis dan menyatu sempurna. Setelah motif terpasang melalui pengecatan manual yang sangat teliti, seluruh lapisan bodi dilapisi stiker pelindung transparan agar mobil aman dikendarai di jalan raya Puerto Rico.
Restorasi Mesin V10 dan Aksen Karbon Mewah
Di balik tampilan luarnya yang memikat, program Porsche Factory Re-Commission ini juga melakukan perbaikan teknis secara menyeluruh. Dapur pacu berupa mesin 5,7 liter V10 berdaya 612 PS (450 kW) dibongkar total dan dirakit kembali dari nol. Seluruh komponen mekanis direstorasi sehingga speedometer mobil kembali mencatatkan angka nol kilometer.
Untuk menambah kesan modern dan sporty, beberapa bagian eksterior menggunakan material serat karbon hitam doff (matt carbon). Sentuhan karbon ini dapat ditemukan pada bagian atap, pilar A dan B, cover spion luar, saluran udara depan, hingga diffuser belakang. Roda alloy berdesain lima palang asli dipoles warna hitam dengan lambang Porsche berwarna di bagian tengahnya.
Interior Mewah dengan Nuansa Alcantara dan Balap
Keistimewaan Porsche Carrera GT milik Victor Gómez juga merambah hingga ke dalam kabin. Bagian dasbor, panel pintu, lingkar kemudi, hingga konsol tengah dilapisi bahan Alcantara berwarna merah Guards Red yang memberikan kesan sangat mewah dan sporty. Bahkan ruang bagasi depan serta set koper bawaan mobil ikut dilapisi bahan yang sama.
Kontras menarik dihadirkan lewat penggunaan material serat karbon doff pada cangkang jok, bingkai kisi-kisi AC, serta panel instrumen. Guna memperkuat aura motorsport, bagian tengah jok menggunakan kain serat FIA tahan api berwarna hitam yang diambil langsung dari supercar hibrida Porsche 918 Spyder.
Mengenal Layanan Porsche Factory Re-Commission
Program Factory Re-Commission merupakan bagian dari divisi Porsche Sonderwunsch. Melalui layanan ini, para pemilik mobil klasik Porsche dapat menyerahkan kendaraan mereka untuk direstorasi total ke kondisi baru pabrikan (zero kilometer condition) sekaligus mengustomisasi warna serta bahan interior sesuai selera.
Setiap pengerjaan diverifikasi secara ketat oleh desainer dan teknisi Porsche untuk memastikan standar kualitas tertinggi. Selain itu, seluruh data perubahan kendaraan disimpan dalam arsip resmi Porsche, menjadikan setiap unit hasil kustomisasi Sonderwunsch sebagai mahakarya otomotif yang sangat bernilai bagi para kolektor dunia.
