GARDUOTO – Pada Juni lalu, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) melakukan sebuah gebrakan yang cukup berani dengan menghadirkan Ertiga hybrid. Ada dua varian Ertiga hybrid yang dihadirkan oleh Suzuki, yakni GX dan Suzuki Sport.
Hadirnya Suzuki Ertiga hybrid waktu itu berhasil menarik perhatian khalayak publik, karena mobil inilah yang menjadi pionir di kelas Low MPV yang mengusung teknologi hybrid.
Tak cuma sebatas menjadi pionir, Suzuki juga menghadirkan empat pilihan varian Ertiga hybrid, dengan harga tertingginya yang tak sampai Rp 300 juta.
Hal ini tentu membuatnya berhasil mendapat sambutan yang positif dari masyarakat, khususnya mereka yang ingin memiliki mobil elektrifikasi dengan harga yang terjangkau.
Teknologi hybrid yang diusung oleh Suzuki Ertiga adalah mild hybrid, yang oleh Suzuki dinamai dengan Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Teknologi ini dibuat untuk sistem penggerak mesin dan telah dilengkapi dengan Integrated Starter Generator (ISG).
Ia jadi pengganti alternator konvensional, sehingga mampu memberikan dukungan tenaga pada mesin. Teknologi SHVS menggunakan lithium ion battery 6 ampere bertegangan 12 volt. Fungsinya menyimpan tenaga yang dihasilkan oleh ISG, dan kemudian bakal digunakan ketika mesin membutuhkan dukungan tenaga.
Dengan adanya teknologi tersebut, tentunya ada perbedaan antara Suzuki Ertiga hybrid dengan yang biasa dalam hal performa dan konsumsi BBM. Tapi pertanyaan intinya, seberapa signifikan perbedaan kedua poin tersebut?.
Pembeda di Eksterior Sangat Minim
Meski fokus utamanya adalah pencangkokan teknologi hybrid, namun Suzuki juga tetap memberikan sedikit sentuhan pada eksterior Ertiga hybrid, agar ia mudah dibedakan dengan Ertiga standar. Tapi, detail pembeda di eksterior Ertiga hybrid ini sangat minim.
Unit test Ertiga hybrid yang kami pakai adalah varian GX. Pada varian ini, ia kedapatan gril baru berlapis krom dengan tampilan ala 3D. Selain itu, ada emblem ‘Hybrid’ di bagian kanan bawah pintu bagasi.
Masih di area pintu bagasi, lis pembuka bagasinya juga dibuat sewarna bodi, tidak lagi dilapis krom. Tapi, lis krom tersebut pindah ke bagian atas pintu bagasi, itupun tidak terlalu mencolok.
Itu saja hal-hal yang menjadi pembeda antara Suzuki Ertiga hybrid GX dengan yang standar pada eksteriornya. Selebihnya, ia benar-benar sama persis dengan Suzuki Ertiga GX standar.
Interior Juga Hampir Tak Ada Bedanya
Sama halnya seperti di eksterior, interior Suzuki Ertiga hybrid GX juga memiliki perbedaan yang sangat minim dengan Ertiga GX standar. Bahkan jika tidak jeli, mungkin kita tidak akan menemukan bedanya.
Perbedaan detail di interiornya hanya sebatas terletak di warna latar belakang instrument cluster-nya yang berwarna biru. Sementara yang menjadi pembeda terbesarnya, ialah adanya baterai berukuran kompak yang diletakkan di bawah jok penumpang depan.
Tak ada lagi pembeda antara Suzuki Ertiga GX hybrid dan standar di interior yang bisa kami jabarkan. Karena hal lainnya seperti desain dan warna interior, keduanya benar-benar sama.
MID Punya Sembilan Mode
Fitur standar seperti Multi Information Display (MID) tentunya ada di Suzuki Ertiga hybrid GX. Tapi yang menarik, MID pada mobil ini memiliki sembilan mode informasi soal kendaraan.
Pada mode pertama, pengendara dapat melihat konsumsi bahan bakar instan, konsumsi bahan bakar rata-rata, dan rentang jarak pengendaraan. Pada mode kedua, akan tampil konsumsi bahan bakar instan dan konsumsi bahan bakar rata-rata per 5, 10 dan 15 menit terakhir.
Di mode ketiga, dapat melihat kecepatan rata-rata selama berkendara, kecepatan rata-rata per 5 dan 10 menit terakhir, dan total durasi mengemudi terakhir. Pada mode keempat, pengendara bisa mengetahui berapa lama total waktu berhenti dalam kondisi engine stop dan berapa total bahan bakar yang dihemat selama engine stop tersebut.
Lalu di mode kelima, terdapat tampilan jam dan tanggal yang mudah dibaca. Pada mode keenam, Suzuki melengkapi informasi pergerakan kendaraan secara aktual dari posisi imaginal pusat gravitasi yang dapat dimanfaatkan untuk memantau gaya mengemudi.
Di mode ketujuh, akan ditampilkan grafik visual dari torsi dan daya yang dihasilkan mesin saat dioperasikan. Pada mode kedelapan, terlihat grafik akselerasi dan deselerasi selama berkendara.
Terakhir, yakni mode kesembilan, aliran energi yang disalurkan ke roda maupun disimpan ke dalam baterai Lithium-ion dapat terlihat dengan jelas, selain itu pengendara juga bisa mengetahui berapa kapasitas daya listrik yang tersimpan pada baterai.
Jika pengendara memilih untuk lebih fokus berkendara tanpa membaca informasi-informasi tersebut. Selain kesembilan mode informasi tersebut, layar MID juga dapat diatur agar menjadi kosong tanpa tampilan informasi.
Rasa Berkendara dan Konsumsi BBM Lebih Baik
Iniah salah satu sorotan utama pada Suzuki Ertiga hybrid. Berbekal teknologi mild hybrid, tak mengherankan kalau Ertiga hybrid memiliki performa yang berbeda dengan Ertiga standar.
Beda performa tersebut akan terasa saat motor listriknya bekerja menyalurkan tenaga. Saat motor listriknya bekerja, tarikan mobil jadi lebih enteng, dan kinerja mesin pun seolah terasa samar. Namun apabila kita sudah mencapai kecepatan di atas 60 km/jam, motor listriknya berhenti bekerja, dan tenaga sepenuhnya disalurkan oleh mesin.
Ketika tenaganya hanya tersalurkan dari mesinnya, sama sekali tidak ada perbedaan rasa berkendara antara Ertiga hybrid dengan Ertiga standar. Itu karena keduanya memakai mesin, transmisi, konstruksi kaki-kaki yang sama.
Suzuki Ertiga hybrid dilengkapi dengan auto start stop engine, yang akan secara otomatis mematikan mesin saat mobil berhenti. Saat mesin mati, baterai melakukan pengisian daya, dan jantung pacunya akan kembali menyala saat kita melepas rem.
Di samping bantuan auto start stop engine, baterai Ertiga hybrid juga bisa melakukan pengisian daya saat kita melakukan engine brake, karena mobil ini juga sudah dilengkapi dengan regenerative brake.
Kinerja sistem hybrid yang seperti itu, ternyata berhasil membuat konsumsi BBM Ertiga hybrid jadi lebih irit ketimbang yang standar. Saat kami mengujinya di rute dalam kota dengan menggunakan bahan bakar beroktan 92, Ertiga hybrid mampu mencetak konsumsi BBM di angka 1:13.2 km/liter.
Walau terbukti bisa bikin konsumsi BBM Suzuki Ertiga hybrid jadi lebih irit, namun kinerja sistem hybrid-nya masih memiliki catatan berupa dayanya yang relatif cepat berkurang. Hal ini tentu berpengaruh terhadap penyaluran tenaga motor listriknya yang jadi agak terbatas.
Sebenarnya kami bisa memaklumi hal itu, mengingat kapasitas baterai Suzuki Ertiga hybrid yang ringkas. Tapi seandainya Suzuki bisa memaksimalkan kinerja baterainya itu, pastinya motor listriknya bisa lebih sering menyalurkan tenaga, dan pada akhirnya membuat konsumsi BBM Ertiga hybrid jadi semakin irit.
Kesmipulan
Ditanamkannya teknologi mild hybrid pada Ertiga, sepertinya membuat Suzuki jadi berhasil meraih banyak hal yang lebih baik. Entah itu soal rasa berkendara, kehematan BBM, hingga harganya.
Rasa berkendara Suzuki Ertiga hybrid jadi terasa lebih menyenangkan saat motor listriknya bekerja. Sebab pada saat itu, performa dan tarikannya terasa lebih kuat, yang disebabkan oleh penyaluran tenaganya yang instan.
Meski harus diakui, kalau motor listriknya tidak bisa menyalurkan tenaga secara sering atau terus menerus karena ia tak bekerja di kecepatan tinggi, dan terbatas oleh daya baterainya yang relatif cepat berkurang. Tapi yang terpenting di balik itu, konsumsi BBM Ertiga hybrid lebih irit dari Ertiga standar.
Terakhir yang tak boleh dilupakan adalah harga. Saat ini, Suzuki Ertiga hybrid GX dibanderol seharga Rp 281.3 juta on the road DKI Jakarta. Dengan kepraktisan teknologi hybrid, efisiensi, kenyamanan, dan akomodasi mumpuni yang dimilikinya, maka dari segi harga, ia terasa menggiurkan, terlebih buat mereka yang ingin mengenal lebih dalam soal mobil hybrid.
Misalkan Suzuki Ertiga hybrid GX ini masih dirasa kurang dari segi tampilan dan fitur, masih ada pilihan varian Suzuki Sport, yang merupakan tipe tertingginya, yang harganya juga masih di bawah Rp 300 juta, yakni tepatnya senilai Rp 292.3 juta on the road DKI Jakarta. (GO/Gie)
I have observed that in the world the present day, video games are classified as the latest rage with kids of all ages. There are occassions when it may be impossible to drag young kids away from the games. If you want the best of both worlds, there are many educational video games for kids. Thanks for your post.
There is noticeably a bundle to know about this. I assume you made certain good factors in features also.
İletişim: +49 157 59456087 Aşk büyüsü, Bağlama büyüsü, Gideni geri getirme büyüsü gibi çalışmalar hakkında en iyi medyum hoca.
Almanya Berlin en iyi medyumu halu hoca ile sizlerde çalışınız. İletişim: +49 157 59456087 Aşık Etme Büyüsü, Bağlama Büyüsü gibi çalışmaları sizlerde yaptırabilirsiniz.
Berlin’de Gerçek bir sonuç veren en iyi medyumu halu hoca ile sizlerde çalışınız. İletişim: +49 157 59456087 Aşık Etme Büyüsü, Bağlama Büyüsü gibi çalışmaları sizlerde yaptırabilirsiniz.
Have you ever thought about writing an e-book or guest authoring on other blogs? I have a blog based on the same subjects you discuss and would love to have you share some stories/information. I know my audience would appreciate your work. If you’re even remotely interested, feel free to send me an email.
Köln’de Gerçek bir sonuç veren en iyi medyumu halu hoca ile sizlerde çalışınız. İletişim: +49 157 59456087 Aşık Etme Büyüsü, Bağlama Büyüsü gibi çalışmaları sizlerde yaptırabilirsiniz.
I was just searching for this information for a while. After six hours of continuous Googleing, at last I got it in your website. I wonder what is the lack of Google strategy that do not rank this type of informative web sites in top of the list. Normally the top websites are full of garbage.
Way cool! Some extremely valid points! I appreciate you penning this post and the rest of the website is also very good.
This web site definitely has all the information I needed about this subject and didn’t know who to ask.
I just couldn’t leave your web site prior to suggesting that I actually loved the standard information an individual provide on your visitors? Is going to be back often in order to check up on new posts
Hi, I think your blog might be having browser compatibility issues. When I look at your blog site in Opera, it looks fine but when opening in Internet Explorer, it has some overlapping. I just wanted to give you a quick heads up! Other then that, terrific blog!
Hello there! This post couldn’t be written much better! Looking at this post reminds me of my previous roommate! He continually kept preaching about this. I will send this article to him. Fairly certain he’ll have a very good read. I appreciate you for sharing!
Almanya medyum haluk hoca sizlere 40 yıldır medyumluk hizmeti veriyor, Medyum haluk hocamızın hazırladığı çalışmalar ise berlin medyum papaz büyüsü, Konularında en iyi sonuç ve kısa sürede yüzde yüz için bizleri tercih ediniz. İletişim: +49 157 59456087
Very nice blog post. I certainly appreciate this website. Stick with it!
After checking out a number of the articles on your blog, I really like your technique of writing a blog. I added it to my bookmark website list and will be checking back soon. Take a look at my web site as well and let me know how you feel.
Thanks for your post. One other thing is that if you are selling your property by yourself, one of the problems you need to be aware about upfront is how to deal with house inspection records. As a FSBO supplier, the key to successfully transferring your property and saving money upon real estate agent revenue is knowledge. The more you are aware of, the easier your property sales effort are going to be. One area exactly where this is particularly significant is assessments.
Thanks for the strategies presented. One thing I also believe is credit cards giving a 0 interest rate often appeal to consumers with zero interest rate, instant endorsement and easy over-the-internet balance transfers, nevertheless beware of the main factor that will probably void your own 0 easy street annual percentage rate as well as throw anybody out into the very poor house in no time.
Excellent web site. Lots of helpful info here. I?m sending it to a few friends ans also sharing in delicious. And naturally, thank you to your sweat!
I?d must verify with you here. Which is not something I often do! I get pleasure from studying a publish that will make people think. Also, thanks for permitting me to remark!
En iyi medyum olarak bir danışman için medyum haluk hocayı seçin en iyi medyum hocalardan bir tanesidir.
https://www.fundable.com/berlin-medyum
Thanks a lot for sharing this with all of us you actually recognise what you’re speaking approximately! Bookmarked. Kindly additionally seek advice from my web site =). We may have a link alternate contract among us!
This site was… how do I say it? Relevant!! Finally I’ve found something that helped me. Cheers!