MID Suzuki Ertiga Hybrid Punya Sembilan Mode Informasi

adp

GARDUOTO – Seperti umumnya mobil modern masa kini, Suzuki Ertiga Hybrid juga sudah dilengkapi dengan multi information display (MID) sebagai standar. Tapi yang menarik, Ertiga Hybrid punya sembilan mode informasi yang bisa ditampilkan di MID-nya.

“Untuk All New Ertiga Hybrid, kami telah memperbarui bagian Instrument Cluster dan juga MID-nya. Melalui MID yang ada di balik kemudi, konsumen dapat banyak informasi sesuai dengan kebutuhan, seperti energi listrik Smart Hybrid, konsumsi bahan bakar, hingga pergerakan mobil,” papar Yulius Purwanto, Head of 4W Product Development PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Informasi pada MID Ertiga Hybrid terbagi dalam lima tampilan, yaitu jam, termometer suhu luar, informasi utama, posisi transmisi/petunjuk perpindahan gigi transmisi, dan odometer/jarak tempuh. Pada tampilan Informasi utama, pengendara dapat memilih sembilan mode tampilan informatif yang berbeda-beda kegunaannya.

Pada mode pertama, pengendara dapat melihat konsumsi bahan bakar instan, konsumsi bahan bakar rata-rata, dan rentang jarak pengendaraan. Pada mode kedua, akan tampil konsumsi bahan bakar instan dan konsumsi bahan bakar rata-rata per 5, 10 dan 15 menit terakhir.

Di mode ketiga, dapat melihat kecepatan rata-rata selama berkendara, kecepatan rata-rata per 5 dan 10 menit terakhir, dan total durasi mengemudi terakhir. Pada mode keempat, pengendara bisa mengetahui berapa lama total waktu berhenti dalam kondisi engine stop dan berapa total bahan bakar yang dihemat selama engine stop tersebut.

Pada mode keempat, terpampang info berapa lama total waktu berhenti dalam kondisi engine stop dan berapa total bahan bakar yang dihemat selama engine stop tersebut. Foto: Dok SIS

Lalu di mode kelima, terdapat tampilan jam dan tanggal yang mudah dibaca. Pada mode keenam, Suzuki melengkapi informasi pergerakan kendaraan secara aktual dari posisi imaginal pusat gravitasi yang dapat dimanfaatkan untuk memantau gaya mengemudi.

Di mode ketujuh, akan ditampilkan grafik visual dari torsi dan daya yang dihasilkan mesin saat dioperasikan. Pada mode kedelapan, terlihat grafik akselerasi dan deselerasi selama berkendara.

Terakhir, yakni mode kesembilan, aliran energi yang disalurkan ke roda maupun disimpan ke dalam baterai Lithium-ion dapat terlihat dengan jelas, selain itu pengendara juga bisa mengetahui berapa kapasitas daya listrik yang tersimpan pada baterai.

Jika pengendara memilih untuk lebih fokus berkendara tanpa membaca informasi-informasi tersebut. Selain kesembilan mode informasi tersebut, layar MID juga dapat diatur agar menjadi kosong tanpa tampilan informasi. (GO/Gie)

Latest articles

Related articles

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here