Mercedes-AMG CLE 646: Coupe V8 Super Langka!

GARDUOTO — Mercedes-AMG kembali memukau pencinta otomotif dunia dengan meluncurkan mahakarya terbarunya, Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung. Coupe berkinerja tinggi ini dirancang khusus bagi mereka yang mengidamkan sensasi berkendara murni dan agresif, baik di jalan raya maupun di lintasan balap sirkuit.

Mobil ini merupakan edisi kedua dari jajaran ultra-eksklusif Mercedes-Benz Mythos Series, menyusul kehadiran Mercedes-AMG PureSpeed. Diproduksi secara sangat terbatas—hanya 30 unit di seluruh dunia—coupe gahar ini dilaporkan telah ludes terjual bahkan sebelum peluncuran resminya secara global.

Mesin V8 Biturbo Bertenaga 637 HP

Jantung mekanis Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung dibekali mesin V8 biturbo 4.0-liter (kode AMG M177 EVO) yang mampu menghadirkan tenaga dahsyat hingga 637 HP (646 PS) dan torsi maksimum 850 Nm. Penggunaan kruk as flat-plane memberikan daya tanggap mesin yang super cepat serta raungan suara knalpot berkarakter tinggi.

Untuk menjaga suhu mesin tetap stabil saat dipacu maksimal, AMG menyematkan tiga sistem pendingin terpisah. Selain itu, sistem pembuangan gas buang berbahan titanium hasil kolaborasi dengan Akrapovič turut dipasang guna mengoptimalkan aliran udara sekaligus memangkas bobot kendaraan.

Sensasi Penggerak Roda Belakang Murni

Satu hal mendasar yang membedakan CLE 646 dari model standar adalah keputusan AMG untuk menanggalkan sistem AWD (4MATIC+). Sebagai gantinya, seluruh tenaga dialirkan secara eksklusif ke roda belakang melalui transmisi otomatis 9-percepatan AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.

Skema penggerak roda belakang (RWD) ini sengaja dipilih demi menghadirkan pengendalian yang lebih menantang dan lincah. Dikombinasikan dengan diferensial slip terbatas elektronik dan fitur AMG Traction Control 9 tingkat, pengemudi dapat mengatur tingkat slip roda belakang sesuai kebutuhan berkendara atau gaya drifting yang diinginkan.

Diet Ketat dan Bodi Serba Karbon

Dalam hal performa, bobot adalah musuh utama. Oleh karena itu, para insinyur AMG melakukan program 'diet ketat' yang berhasil mengurangi bobot mobil hingga sekitar 170 kg dibanding versi basisnya. Komponen berbahan serat karbon (carbon fiber) digunakan secara masif pada kap mesin, atap, fender depan yang dibuat lebih lebar, diffuser, hingga sayap belakang terpisah.

Bahkan kaca samping dan belakang diganti menggunakan material polikarbonat yang super ringan. Bodi kendaraan secara keseluruhan melebar sekitar 6 cm di bagian depan dan belakang untuk memberikan tapak ban yang lebih luas, ditopang oleh velg tempa AMG 20 inci bernuansa balap.

Kaki-Kaki Khusus KW dan Rem Keramik

Sektor suspensi mengandalkan teknologi coilover steel spring yang dikembangkan bersama spesialis suspensi ternama, KW Automotive. Suspensi ini dapat disetel secara manual dalam 4 arah (low-speed dan high-speed rebound/compression) untuk menyesuaikan dengan kondisi lintasan.

Sistem pengereman dipercayakan pada rem cakram keramik komposit AMG Ceramic High-Performance dengan kaliper 6-piston di depan. Sistem ini dirancang tahan terhadap panas ekstrem sehingga memberikan daya cengkeram pengereman yang konsisten saat dipacu di lintasan balap.

Kabin Minimalis Berorientasi Balap

Masuk ke interior, nuansa balap terasa sangat kental. AMG mencopot kursi belakang, peredam suara, serta sistem bantuan berkendara seperti sensor parkir guna menekan bobot. Di dalam kabin hanya terdapat dua kursi balap bucket berbahan serat karbon, stir berbalut microfiber, serta roll bar terintegrasi yang meningkatkan kekakuan struktur bodi.

Spesifikasi Mercedes-AMG CLE 646

Mahakarya Presisi Incaran Kolektor Supercar

Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung bukan sekadar mobil sport biasa, melainkan mahakarya teratur yang menggabungkan tradisi balap AMG dan rekayasa presisi tinggi.

Dengan performa dahsyat, bobot serba ringan, dan eksklusivitas luar biasa, tak heran jika mobil ini menjadi incaran utama para kolektor supercar di seluruh dunia.