GARDUOTO – Sebenarnya, Geely bukanlah brand mobil yang benar-benar baru di Indonesia. Karena di era 2000-an, jenama asal China ini pernah meramaikan pasar otomotif Tanah Air, namun kurang sukses.
Di samping karena citra brand mobil China di Indonesia yang saat itu masih banyak dipandang sebelah mata, hal lain yang membuat Geely gagal untuk bisa bertahan lebih lama di Tanah Air juga disebabkan oleh kualitas produknya yang terkesan ringkih.
Pada awal 2025 lalu, Geely kembali ke Indonesia. Tak ingin mengulang kegagalan di masa lalu, Geely menandai kehadirannya yang kedua kali di Indonesia dengan membawa produk EV, yakni EX5.
Karena merupakan mobil listrik, tentunya EX5 hadir dengan membawa sederet kecanggihan.
Serta pastinya secara kualitas, sudah sangat jauh lebih baik dan solid daripada mobil-mobil Geely yang dulu kita kenal.
Desain Eksterior Kalem Tapi Ada Unsur Sporti
EX5 adalah mobil yang masuk ke dalam segmen Medium SUV EV. Mobil-mobil di kelas ini biasanya hadir dengan membawa desain eksterior yang agresif. Tapi pada Geely EX5, kondisinya sedikit berbeda.
Kami menilai Geely EX5 memiliki pembawaan yang agak kalem. Itu sudah terlihat dari fascia depannya yang hampir semuanya tertutup.
Tapi, pemakaian head lamp yang meruncing di ujungnya, membuat parasnya jadi lebih menarik.
Bergeser ke samping, ia juga masih tampak kalem karena tidak ada garis siluet yang tajam dan agresif.
Namun di bagian belakang, bodinya dibuat melebar, yang menurut kami justru membuatnya jadi punya unsur sporti.
Lantas untuk bagian buritannya juga tampak selaras dengan sampingnya. Menariknya, desain lampu belakang EX5 malah tampak seperti kepunyaan Porsche Cayenne dan Macan, sehingga membuat visual belakangnya jadi sporti dan sedap dipandang.
Desain Kabin Lebih Mewah dari Pesaingnya
Selain desain eksterior, merek-merek mobil China juga saling beradu kreativitas dalam menciptakan tampilan kabin yang tidak hanya menarik, tapi juga berkelas dan mewah.
Untuk Geely EX5, sebenarnya ia punya layout interior yang cukup simple, bahkan desain dasbornya pun juga tidak dramatis. Akan tetapi, suasana di kabinnya terasa lebih mewah daripada para pesaingnya.
Terus terang, kami tidak heran kenapa EX5 bisa menyuguhkan suasan kabin yang lebih mewah daripada pesaingnya.
Maklum, brand Geely sendiri saat ini merupakan pemegang saham mayoritas dari brand mobil premium asal Swedia, Volvo.
Kebetulan, kami pernah mengetes produk EV Volvo. Lalu ketika kami berada di balik kemudi Geely, kami merasakan ada aura atau sentuhan pada Volvo yang diterapkan ke EX5.
Untuk masalah kualitas material, memang masih ada bahan plastik seperti di bagian atas dasbor dan bawah door trim.
Selebihnya, kabin EX5 dipenuhi dengan material kulit dan empuk, yang menegaskan kemewahannya.
Akomodasi Lega
Bukan hanya mewah, kabin Geely EX5 pun juga lega. Untuk penumpang baris kedua, akan dimanjakan dengan legroom yang lapang, serta bangku yang empuk dan memiliki kerebahan yang optimal.
Sedangkan untuk bagasinya juga luas. Yang tak kalah menarik, di bawah lantai bagasi, masih terdapat ruang kompartemen yang cukup dalam, yang membuat kita bisa memasukkan lebih banyak barang bawaan.
Belum berhenti sampai di situ, jika ingin membawa barang yang lebih besar, bangku baris keduanya bisa dilipat rata lantai dengan pembagian 60:40.
Varian Max Punya Fitur Premium
Kebetulan, unit yang kami tes ini adalah varian Max, yang merupakan tipe tertinggi dari Geely EX5. Sesuai kodratnya, tentu varian ini punya fitur yang lebih lengkap dan premium.
Salah satu fitur eksklusif yang hanya ada di Geely EX5 Max adalah Flyme Sound. Ini merupakan sistem audio dari Geely yang terdiri atas 16 speaker yang tersebar dari dasbor hingga bagasi.
Fitur Flyme Sound juga dilengkapi dengan pengaturan output dan sebaran suara yang lengkap. Bahkan, kita bisa memilih jenis suara audio layaknya di teater atau studio rekaman.
Lanjut, ada bagasi elektrik. Tetapi, bagasi elektrik di EX5 Max ini belum dilengkapi dengan kick sensor.
Tak cuma itu, tombol buka bagasi di remote pun juga hanya berfungsi untuk membuka kunci pintu bagasi, bukan untuk membuka atau menutup.
Terakhir, Geely EX5 Max sudah pasti dilengkapi dengan panoramic roof yang sangat besar, yang terbentang dari bangku depan hingga belakang.
Rasa Berkendara
Ketika kami pertama kali bertemu dengan Geely EX5, kami tidak menaruh ekspektasi apa-apa terhadap mobil ini. Lantas setelah mengemudikannya, rasanya sama sekali tidak mengecewakan.
Mahal, mungkin itulah satu kata yang pantas untuk ditujukan pada rasa berkendara Geely EX5.
Bukan cuma karena suasana kabinnya yang mewah, hal lain yang memberikan kesan mahal terhadap rasa berkendaranya adalah soal sensasinya.
Begitu dijalankan, kita langsung bisa merasakan bantingan suspensi yang empuk dan nyaman.
Di sisi lain, hal ini juga berpengaruh terhadap efek body roll yang masih sedikit terasa.
Kekedapan kabin mobil rakitan lokal inipun juga layak dipuji. Mulai dari suara gesekan ban hingga kendaraan di sekitar, bisa diredamnya dengan baik.
Soal performa pun pasti menggembirakan. berkat tenaga sebesar 214 dk dan torsi 320 Nm, mobil ini bisa dengan sangat mudah berakselerasi.
Walau punya tenaga dan torsi yang besar, namun saat mulai berjalan, keluaran tenaganya justru terasa santun.
Masalah jarak tempuh, Geely EX5 Max diklaim bisa berjalan sejauh 495 km dalam kondisi baterai penuh.
Setelah kami mengecasnya hingga penuh, jarak tempuh di MID adalah sejauh 490 km.
Biarpun angkanya sedikit di bawah klaim pabrikan, kami sama sekali tidak mempermasalahkan itu.
Soalnya, jarak tempuh 490 km itu kami anggap sudah bagus untuk sebuah mobil seukuran EX5.
Kesimpulan
Buang jauh-jauh stigma tentang kualitas Geely yang ringkih dan terkesan murahan. Karena sekarang, brand ini sudah berubah total menjadi produsen mobil yang berkualitas dan canggih.
Melalui EX5, Geely berhasil membuktikan bahwa mereka sudah bisa membuat mobil yang terasa lebih mewah dari para kompetitornya, nyaman, dan punya performa yang jempolan.
Bicara harga, memang EX5 bukan yang paling murah di kelasnya. Bagi kami, ini masih masuk akal.
Pasalnya, Geely EX5, khususnya yang varian Max, bisa menyuguhkan kemewahan dan kenyamanan yang lebih baik dari para pesaingnya.
Ditambah lagi dengan jarak tempuh yang jauh, semakin menambah daya tarik Geely EX5 Max di segmen mobil listrik Rp 500 jutaan. (GO/Gie)
