GARDUOTO – Pada Minggu – Selasa (22 – 24/6/2025), PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) menggelar event media test drive Fronx. Adapun lokasi test drive yang dipilih ialah Bandung dan sekitarnya.
Beruntung, kami mendapatkan kesempatan untuk mengikuti event eksklusif ini. Bahkan, pada event ini, kami kebagian unit test tipe SGX yang merupakan varian tertinggi dari Suzuki Fronx.
Mengingat kami pernah sedikit mengulas semua varian Suzuki Fronx pada April lalu, maka begitu bertemu lagi dengan Fronx SGX, rasa penasaran kami akan mobil ini tidak terlalu besar.
Meski begitu, kami tetap antusias untuk menjajal mobil berjenis Small Crossover ini di habitatnya, yakni area perkotaan.
Selama dua hari pengetesan, kami selalu kebagian jatah mengemudi di rute dalam kota. Yang mana pada saat itu, kami sering bertemu dengan kondisi lalu lintas yang ramai.
Sama sekali tidak ada masalah atau kendala berarti saat membelah kemacetan kota Bandung dengan Suzuki Fronx.
Penyebabnya tentu adalah karena mobil ini punya dimensi yang ringkas, radius putar yang kecil, dan tenaga yang sangat cukup untuk sebuah mobil perkotaan.
Hal lain yang membuat mobil rakitan Cikarang ini bisa tetap menyenangkan saat dikemudikan di rute dalam kota ialah karena adanya teknologi Suzuki Safety Support (SSS), yang ternyata punya kinerja yang sigap.
Kesigapan kinerja dari teknologi ADAS milik Suzuki tersebut tentu dapat membantu pengemudi untuk berkendara dengan lebih waspada.
Tidak hanya mengetes rute dalam kota, kami juga sempat menguji Suzuki Fronx untuk melahap tanjakan terjal di wilayah Punclut.
Sewaktu melewati rute ini, kami memang sengaja untuk tidak melakukan kickdown, agar kami bisa tahu apakah Fronx masih punya ‘nafas’ yang cukup untuk menaklukkan tanjakan yang miring tersebut.
Dengan menginjak gas secara diurut saat mobil sedang berada di permukaan jalan yang miring, memang terasa bahwa mesinnya seperti membutuhkan momentum untuk mengail tenaga agar bisa melewati tanjakan.
Lantas ketika tenaganya sudah terkumpul, mobil pun berjalan dengan kecepatan yang linear. Sekalipun kita injak pedal gas lebih dalam, tenaganya tidak langsung tercurah begitu saja.
Dari situ, kami bisa menilai bahwa Suzuki Fronx sanggup untuk melahap tanjakan terjal. Walau memang dalam obstacle ini, ia bukan yang paling kuat di kelasnya.
Setelah kami melalui berbagai macam jalan dan kondisi lalu lintas bersama Suzuki Fronx SGX, kami berani bilang kalau ia adalah sebuah mobil perkotaan yang sangat ideal dan komplet.
Alasannya jelas karena Fronx SGX punya dimensi yang ringkas, mudah dikendarai, tenaganya pas, dan memiliki fitur keselamatan yang cukup melimpah. (GO/Gie)
