GARDUOTO – Subaru Corporation dan anak perusahaan motorsport-nya, Subaru Tecnica International (STI), berpartisipasi dalam pameran Tokyo Auto Salon 2025 yang diadakan pada 10 – 12 Januari 2025 lalu di Makuhari Messe, Chiba, Jepang.
Di sini, Subaru memperkenalkan mobil STI lengkap S210 Prototype (model Jepang) yang dikembangkan dengan menggunakan teknologi dan pengetahuan dari Nürburgring 24-Hour Race. Selain itu, model yang dilengkapi dengan berbagai suku cadang performa STI juga ditampilkan.
“Subaru dan STI memperlihatkan komitmen-nya dalam menggunakan teknologi dari arena balap ke jalan raya dengan memperkenalkan WRX STI S210 di Tokyo Auto Salon 2025.”
“Subaru dan STI sendiri akan terus mengembangkan mesin BOXER, mesin internal combustion khas dengan Low center gravity dan stabilitas terbaik,” kata Arie Christopher, CEO Subaru Indonesia.
S210 adalah model turunan langsung dari mobil balap yang berlaga di salah satu lintasan terberat di dunia, menggabungkan teknologi dan pengetahuan yang diperoleh dari balapan Nürburgring 24-Hour.
Mesinnya didasarkan pada FA24 WRX S4, dan pembersih udara yang baru dikembangkan, saluran masuk dan saluran pra-turbo untuk sistem masuk dan untuk sistem pembuangan.
Knalpot bertekanan rendah dengan pipa knalpot berdiameter besar yang baru dikembangkan dan pipa knalpot belakang dengan ruang berbentuk bola meriam telah diperkenalkan untuk mengurangi hambatan masuk dan buang secara menyeluruh.
Selain itu, dengan ECU yang disetel secara khusus, mobil ini menghasilkan output maksimum 300 dk (target pengembangan). Respons torsi linier terhadap akselerasi memastikan karakteristik output mesin yang memungkinkan pengemudi menekan pedal akselerator dengan rasa aman dan percaya diri dalam semua situasi.
Ini adalah kendaraan seri S pertama yang menampilkan Transmisi Performa Subaru. Dengan menyetel karakteristik perpindahan gigi agar sesuai dengan karakteristik keluaran mesin, karakteristik gaya penggerak dengan tingkat pengendalian yang tinggi telah tercapai.
Di sekitar suspensi, kendaraan ini dilengkapi ban Michelin 255/35R19 berdaya cengkeram tinggi, Roda Performa Fleksibel STI dengan bentuk khusus untuk depan dan belakang, peredam kendali elektronik dan pegas koil yang disetel khusus, dan bushing stabilizer belakang yang baru dikembangkan.
Untuk rem, kaliper depan Brembo 6-pot, bantalan rem khusus, serta rotor berlubang depan dan belakang digabungkan. Bersama dengan booster elektrik yang disetel khusus, sistem pengereman dengan pengendalian yang sangat baik telah terwujud.
Selain suku cadang yang telah terbukti di mobil Balap Nürburgring 24-Hour, bodi dilengkapi dengan suku cadang aerodinamis seperti STI Sport Side Garnish yang baru dikembangkan dan Spoiler Belakang Karbon Kering STI untuk mengatur aliran udara dan mencapai kinerja penanganan yang tinggi.
Kursi yang dipakai adalah elektrik Recaro delapan arah yang baru dikembangkan dengan sandaran punggung karbon, yang memberikan tingkat pegangan dan kenyamanan yang tinggi.
Interiornya didasarkan pada warna hitam untuk menawarkan ruang di mana pengemudi dapat berkonsentrasi pada mengemudi, dengan tambahan warna merah untuk efek yang lebih menonjol.
S210 STI Complete Car dibatasi hanya 500 unit. Metode penjualan akan diumumkan pada musim semi 2025. (GO/Gie)
