GARDUOTO – Hanya berselang sepekan setelah peluncurannya, kami mendapatkan kesempatan untuk menjajal New Vespa GTS. Dalam sesi first ride yang kami lakukan kemarin, kami memakai unit New Vespa GTS yang bermesin 150 cc.
Rute yang dilewati pada sesi first ride kemarin dimulai dari jalan Pati Unus – Asia Afrika – Gerbang Pemuda – Kompleks GBK – Pati Unus. Meski jaraknya dekat, namun setidaknya kami bisa tahu bagaimana rasanya jika Vespa GTS 150 cc ini digunakan untuk aktifitas sehari-hari.
Melihat bodinya yang bongsor, awalnya kami yang memiliki tinggi badan 175 cm sempat ragu kalau kedua kaki kami bisa menapak di aspal. Namun ternyata, kedua kaki kami
masih bisa menapak aspal tanpa ada salah satu kaki yang harus jinjit.
Selain karena kedua kaki bisa menapak aspal, luasnya lantai dek juga memberikan nilai tambah pada kenyamanannya. Kami yang memakai sepatu berukuran 44, bisa menggerakkan kaki di dek secara leluasa.
Setelah merasa nyaman dengan posisi riding-nya, kami pun memulai test ride. Sejak tarikan bawah, New Vespa GTS 150 langsung menyemburkan tenaga dengan halus. Halusnya mesin Vespa bongsor ini bahkan sudah terasa sejak mesinnya dinyalakan.
Tapi, mesin berteknologi i-get (Italian Green Experience Technology) ini bukanlah mesin dengan karakter agresif. Makanya saat kami melakukan akselerasi, mesinnya tidak
langsung menyemburkan tenaga yang lebih dan membuat kecepatannya jadi cepat bertambah.
Pertambahan kecepatannya terjadi secara gradual, yang artinya, mesin tidak langsung memuntahkan tenaga lebih, melainkan secara runut berdasarkan putaran gas. Mesin dari
New Vespa GTS ini memiliki tenaga sebesar 15,4 dk di 8.250 rpm dan torsi 15 Nm pada 6.500 rpm.
Di luar performa mesin, hal lain yang menjadi perhatian kami dari New Vespa GTS ini ialah adanya fitur keyless. Memang, ini bukan lagi fitur yang baru dan mewah untuk sepeda motor atau skutik di rentang harga Rp 80 jutaan. Tapi minimal adanya fitur keyless ini mampu meningkatkan kepraktisan serta keamanan pada GTS.
Dari sesi test ride ini, kami bisa menilai bahwa meskipun dari segi tampilan tak banyak yang baru, namun Vespa GTS kini memiliki rasa berkendara yang halus, dan makin praktis dengan adanya fitur keyless.
Ada dua varian New Vespa GTS bermesin 150 cc yang ditawarkan ke konsumen. Yang pertama adalah Classic, yang tampil polos, dan dijual seharga Rp 78.8 juta. Yang kedua
adalah Super Sport yang tampil lebih sporti dengan adanya sedikit kombinasi livery garis berwarna hitam dan merah. Untuk yang ini, dibanderol seharga Rp 84.55 juta.
Harga tersebut adalah on the road untuk wilayah DKI Jakarta. (GO/Gie)
