GARDUOTO – Pada 3 Februari 2023 lalu, PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) menghadirkan Mazda CX-5 AWD Rhodium White. Ini merupakan varian spesial dan eksklusif untuk Mazda CX-5.
Kemarin, kami berkesempatan untuk melakukan first drive dan impression terhadap Mazda CX-5 AWD. Meski hanya dilakukan di dalam kawasan BSD saja, tapi minimal kami sudah mendapatkan garis besar soal rasa berkendara CX-5 AWD.
Sebelum membahas impresinya, mari kita singgung sedikit soal teknisnya. Dari segi mesin, Medium SUV andalan Mazda ini mempunyai jantung pacu berkapasitas 2.488 cc empat silinder yang menghasilkan tenaga maksimal 192 dk pada 6.000 rpm, dan torsi puncak 258 Nm di 4.000 rpm.
Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke semua rodanya yang bekerja dengan pembagian 50:50 melalui transmisi otomatis enam percepatan berteknologi SkyActiv andalan Mazda.
Seperti yang kami sebutkan barusan, sistem AWD pada CX-5 bekerja dengan pembagian 50:50. Maka itu, saat dijalankan, terasa kalau semua rodanya mendapatkan aliran tenaga, yang mana hal itu juga turut membuat traksinya jadi lebih mantap.
Bahkan saat kita melakukan kickdown untuk berakselerasi lebih cepat, keempat rodanya langsung berputar dengan sigap untuk mengantarkan mobil mencapai kecepatan yang lebih tinggi.
Khusus di CX-5 AWD ini, tersedia mode berkendara off-road. Pada mode ini, semua bannya mendapatkan torsi yang lebih besar sejak putaran awal, yang tujuannya adalah untuk membuat mobil bisa lolos dengan apabila terjebak di kubangan lumpur dan semacamnya.
Kinerja mode off-road yang cekatan pada CX-5 ini dibuktikan saat mobil ini didemonstrasikan melewati roller dan ganjalan kayu, lalu dibawa jalan maju dan mundur. Dengan hanya sedikit menginjak pedal gas, mobil bisa melewati obstacle tersebut dengan sangat mudah.
Selain punya kinerja yang cekatan dan cerdas, Mazda juga mengklaim bahwa sistem AWD pada CX-5 ini juga bisa menghasilkan konsumsi BBM yang irit. Namun, hal itu belum kami buktikan karena terbatasnya waktu dan tempat.
Edisi terbatas dari Mazda CX-5 ini dijual seharga Rp 705.5 juta on the road DKI Jakarta. Harga tersebut jelas tidak bisa dibilang murah untuk sebuah Medium SUV Jepang.
Tapi jika kita melihat spesifikasinya yang istimewa dan nilai eksklusifnya yang tinggi, maka rasanya label harga yang disandangnya itu bisa kita terima. (GO/Gie)
