GARDUOTO – Mobil listrik terbaru Hyundai, Ioniq 5, yang resmi diluncurkan pada Kamis (31/3/2022) lalu di Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022, secara dimensi memang tampak kompak. Namun dibalik itu, ada fakta yang cukup memgejutkan dari mobil listrik rakitan Cikarang ini.
Hyundai Ioniq 5 mempunyai wheelbase (jarak antar sumbu roda) sepanjang 3.000 mm. Angka tersebut lebih besar daripada Palisade, SUV terbesar Hyundai saat ini, yang mana wheelbase-nya berada di angka 2.900 mm.
Panjangnya wheelbase tersebut, tak ayal membuat kabin dari Ioniq 5 ini jadi terbilang sangat lapang. Bukan hanya untuk penumpang saja, tapi volume bagasinya pun juga demikian.
Di samping memiliki ruang kabin dan bagasi yang lapang, dengan wheelbase yang sangat panjang, maka semestinya Ioniq 5 juga mempunyai kestabilan yang sangat baik. Seberapa stabil mobil ini, baru bisa kita ketahui setelah mencobanya nanti.
Mungkin banyak yang penasaran kenapa dengan dimensi yang tampak kompak, namun Ioniq 5 bisa punya wheelbase yang lebih panjang dari sebuah SUV besar. Jawabannya adalah pada platform yang digunakannya, yakni Electric-Global Modular Platform (E-GMP).
Adapun resep yang membuat E-GMP ini bisa mempunyai kelegaan kabin yang impresif ialah, platform ini memaksimalkan ruang interior melalui wheelbase yang panjang, overhang depan dan belakang yang pendek, serta modul kokpit yang ramping.
Dengan pack baterai yang tertanam di bawah lantai kabin, E-GMP menciptakan lantai kabin yang rata. Hal ini memberikan legroom yang lebih luas untuk penumpang sekaligus memungkinkan berbagai macam pengaturan untuk kursi depan dan belakang.
Berkat fleksibilitasnya, maka tak berlebihan rasanya kalau Hyundai menyebut bahwa platform yang dirancang oleh Hyundai Motor Group khusus untuk model kendaraan BEV ini tidak hanya bisa untuk crossover seperti Ioniq 5, tapi juga buat jenis mobil lainnya seperti hatchback, sedan, hingga SUV.
Meski sudah dirilis dan bisa dipesan, namun Hyundai masih belum mengumumkan harga dari Ioniq 5. Tapi Hyundai menjamin bahwa harga Ioniq 5 tetap masuk dalam taraf kompetitif. (GO/Gie)
