GARDUOTO – Pagi tadi, PT UD Astra Motor Indonesia (UD AMI), resmi meluncurkan Quester yang sudah berstandar Euro5. Seremoni peluncuran ini dilakukan secara virtual.
Berbarengan dengan peluncuran Quester yang sudah berstandar Euro5, UD AMI juga turut memperkenalkan Odawara Toshihiko, sebagai Presiden Direktur UD AMI yang baru, sejak November 2021 lalu.
Saat ini dunia otomotif, khususnya di Indonesia, sedang mengalami perubahan dengan dikeluarkannya peraturan emisi gas buang Euro4 yang akan diimplementasikan pada April 2022 nanti.
“Dalam mendukung program pemerintah tersebut, kami memperkenalkan slogan terbaru kami, “Better Life for Logistic, Planet and People” yang bertekad menghadirkan teknologi yang efisien untuk bisnis transportasi, ramah lingkungan, dan bermanfaat bagi seluruh masyarakat dalam menuju Indonesia Hijau”, kata Aloysius Chrisnoadhi, Direktur Marketing dan Aftersales Service UD AMI, dalam launching virtual, Kamis (24/3/2022).
Untuk itu, UD Trucks menghadirkan Quester Euro5 yang memiliki teknologi pengendalian emisi yang lebih maju, yaitu Selective Catalytic Reduction atau (SCR) yang mampu melindungi mesin tetap awet sepanjang waktu, lebih hemat bahan bakar dan aman.
UD Trucks yang dahulu bernama Nissan Diesel merupakan merek pertama di dunia yang menggunakan teknologi SCR dengan AdBlue®, yang diaplikasikan pada truk Quon di 2004. Teknologi ini mampu mereduksi emisi gas buang tanpa mengganggu mesin utamanya.
Konsumsi AdBlue® adalah 3-5% dari pemakaian Solar, yang mana pengisian AdBlue® sekali setara dengan empat kali pengisian Solar full.
Dengan perhitungan kapasitas tangki bahan bakar Quester sebesar 315 liter, sementara tangki AdBlue® berisi 50 liter, dan jika asumsi satu liter Solar untuk tiga km, maka satu liter AdBlue® bisa untuk menempuh 75 km.
Selain itu, Quester Euro5 juga dilengkapi dengan jerigen cadangan AdBlue® berisi 10 liter atau cukup untuk 750 km sehingga tidak merepotkan pengemudi, aman dan lebih efisien.
Sistem SCR yang terpisah dari mesin utamanya seperti pada Quester Euro5 ini, tidak sensitif terhadap solar bersulfur tinggi sehingga dapat menggunakan Biodiesel B30 seperti yang beredar saat ini dan sangat aman serta sesuai untuk diimplementasikan di Indonesia.
Di sektor teknis, Quester Euro 5 mempunyai tenaga sebesar 410 dk dengan torsi maksimum 1.990 Nm. Truk heavy duty ini juga dilengkapi dengan beberapa fitur terbaru, seperti panel instrumen terbaru, sistem panduan penting untuk pengemudi dan mudah diakses, dan setir palang empat.
Secara tampilan, Quester Euro5 disematkan chrome grill yang memperkuat tampilan hexagon Quester, serta tersedia warna kabin terbaru Luxury Blue metallic. (GO/Gie)
