GARDUOTO – Mitsubishi Xpander dan Xpander Cross facelift baru saja resmi diluncurkan kemarin. Kedua mobil ini mendapatkan cukup banyak detail dan fitur baru.
Di eksterior, Xpander facelift mendapatkan lebih banyak detail baru, mulai dari gril, model headlamp, motif DRL dan lampu belakang, hingga pelek. Sedangkan untuk Xpander Cross, detail baru di eksteriornya hanya menyentuh gril yang diwarnai hitam metalik, dan motif lampu belakang.
Sementara di interior, Xpander dan Xpander Cross facelit mendapatkan ubahan yang sama banyaknya. Seperti desain dasbor dan setir baru, head unit yang lebih besar dan lengkap, penggunaan material kulit di beberapa bagian, arm rest di konsol tengah, sampai rem parkir elektrik dengan brake hold.
Untuk Xpander Cross facelift, interior MPV Crossover ini sekarang menganut kombinasi warna hitam dan navy, yang membuat suasana kabinnya jadi lebih terasa elegan dan berkelas.
Lantas, bagaimana dengan sisi teknis dari Xpander dan Xpander Cross facelift?. Ternyata, sepasang mobil tersebut sama-sama mengalami ubahan yang terbilang signifikan pada transmisi otomatisnya.
Xpander dan Xpander Cross facelift kini tak lagi mengandalkan transmisi otomatis konvensional empat percepatan. Mitsubishi menggantinya dengan transmisi bermodel sabuk baja, alias CVT.
Secara teori, semestinya penggunaan transmisi CVT ini bisa memberikan rasa berkendara yang lebih halus untuk duo Xpander, serta membuatnya jadi semakin hemat BBM.
Dari segi mesin dan penggerak, tidak ada yang berubah. Keduanya tetap mengandalkan mesin berkapasitas 1.5 L MIVEC empat silinder segaris DOHC 16 Valve yang menghasilkan tenaga sebesar 103 dk pada 6,000 rpm. dan torsi 141 Nm pada 4,000 rpm. Tenaga dan torsi tersebut disalurkan ke roda depan. (GO/Gie)
