GARDUOTO - Peugeot secara resmi mengumumkan rincian harga dan spesifikasi performa dari hot hatch listrik terbarunya, Peugeot E-208 GTi. Diperkenalkan secara resmi pada ajang pers konferensi Le Mans, mobil ini menjadi lini GTi murni bertenaga 100% listrik pertama dari pabrikan asal Prancis tersebut.
Diproduksi di bawah arahan divisi balap Peugeot Sport, E-208 GTi menghadirkan sensasi berkendara responsif dengan memadukan keunggulan performa khas balap dan kepraktisan mobilitas harian.
Performa Kencang Garapan Peugeot Sport
Sektor dapur pacu Peugeot E-208 GTi dibekali motor listrik M4+ yang mampu menghembuskan tenaga hingga 281 HP dan torsi puncak 345 Nm. Tenaga melimpah ini dialirkan langsung ke roda depan. Hasilnya, hot hatch ini mampu melesat dari posisi diam hingga 100 km/jam hanya dalam waktu 5,5 detik, serta menempuh jarak 1.000 meter awal dalam kurun waktu 25,8 detik. Kecepatan maksimalnya dibatasi secara elektronik pada angka 180 km/jam.
Performa impresif ini dicapai berkat rasio tenaga terhadap bobot terbaik di kelasnya, yaitu 182 bhp per ton. Software pengontrol motor listrik yang digunakan diadopsi langsung dari teknologi mobil balap Peugeot 9X8 Hypercar yang bertanding di ajang World Endurance Championship (WEC).
Manajemen Baterai Balap dan Jarak Tempuh
Peugeot E-208 GTi menggunakan baterai berkapasitas 54 kWh (kapasitas terpakai 51 kWh). Untuk menjaga performa tetap konstan tanpa mengalami gejala penurunan daya, tim insinyur Peugeot Sport menerapkan sistem pendinginan baterai canggih berbasis teknologi balap. Sistem ini memastikan mobil tetap menyalurkan tenaga maksimal bahkan saat digeber habis-habisan di Mode Sport.
Dalam sekali pengisian daya penuh, mobil ini menawarkan jarak tempuh standar WLTP hingga 375 km dengan opsi ban high-performance Hankook Ventus S1 Evo3. Sementara jika menggunakan ban standar Michelin Pilot Sport 4S, daya jelajahnya mencapai 352 km. Proses pengisian daya baterai juga terbilang cepat; dengan pengisi daya DC 100 kW, pengisian dari 20% hingga 80% hanya membutuhkan waktu kurang dari 30 menit.
Sasis Khusus dan Handling Responsif
Demi memberikan pengendalian yang presisi di tikungan, Peugeot Sport merombak struktur sasis E-208 standar secara signifikan. Bodi kendaraan dibuat lebih rendah 25 mm, sedangkan lebar jarak roda diperlebar 56 mm di bagian depan dan 28 mm di bagian belakang. Mobil ini juga dilengkapi velg berukuran 18 inci yang dibungkus ban 215/40 R18.
Peningkatan sektor kestabilan didukung oleh penambahan rear anti-roll bar 31 mm, penyetelan suspensi hidrolik khas WEC, serta penanaman Mechanical Limited Slip Differential (LSD) pada transmisi. Sistem pengereman turut ditingkatkan menggunakan piringan cakram depan berdiameter 355 mm yang diapit kaliper 4-piston berwarna merah berkode Peugeot Sport.
Desain Sporty Ikonik Khas DNA GTi
Secara visual, Peugeot E-208 GTi mempertahankan aura legendaris Peugeot 205 GTi namun dengan sentuhan modern. Lampu depan dan belakang mengusung desain tiga cakar LED yang tegas. Detail aksen warna merah khas GTi menghiasi bagian grill, lambang Peugeot, kaliper rem, hingga emblem 208 GTi di pilar C.
Masuk ke interior, atmosfer balap sangat terasa berkat nuansa kabin berbalut warna merah dan hitam. Karpet lantai, sabuk pengaman, dan jahitan pada dasbor diberi aksen merah cerah. Setir kemudi ringkas berlapis kulit perforasi dan Alcantara memberikan genggaman yang mantap.
Fitur hiburan didukung layar digital Peugeot i-Cockpit® dengan UI bertema GTi serta konektivitas Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel.
Harga dan Garansi Panjang
Peugeot E-208 GTi dipasarkan dengan harga mulai dari £34.995 (sekitar Rp 730 jutaan di pasar Inggris). Sebagai jaminan kualitas dan ketahanan, Peugeot memberikan paket garansi PEUGEOT CARE hingga 8 tahun atau 100.000 mil (160.000 km) yang mencakup unit kendaraan dan komponen baterai utama.
