Mengenal Teknologi Dual Mode BYD: Rahasia Mobil Hybrid Makin Bensin-Irit dan Bertenaga

Solusi canggih BYD gabungkan efisiensi mobil listrik, performa tinggi, hingga ketangguhan off-road dalam satu platform cerdas. GARDUOTO - Persaingan mobil ramah lingkungan di Indonesia makin memanas. Lewat gelaran GIIAS 2026, PT BYD Motor Indonesia kembali mencuri perhatian dengan mengupas tuntas rahasia di balik ketangguhan Teknologi Dual Mode (DM). Platform canggih ini mengusung filosofi electric-first—artinya, motor listrik memegang peran utama sebagai penggerak roda, sementara mesin bensin bertugas secara cerdas membantu pengisian daya maupun menyuplai tenaga ekstra. Konsep ini menawarkan rasa berkendara yang Gesit, Andal, Senyap, dan Super Irit (GASS). Kini telah memasuki generasi kelima (DM 5.0), BYD membagi teknologi ini ke dalam tiga pilihan platform sesuai kebutuhan pengemudi:

• DM-i (Dual Mode Intelligent): Fokus utama pada efisiensi bahan bakar super irit untuk penggunaan harian.
• DM-p (Dual Mode Powerful): Mengedepankan performa tinggi dan akselerasi responsif berteknologi All-Wheel Drive (AWD).
• DMO (Dual Mode Off-road): Dirancang khusus untuk menaklukkan medan berat dan jalur off-road tanpa kehilangan efisiensi.

DM-i: Jawaban Mobil Harian Super Hemat BBM Bagi Anda yang beraktivitas padat di dalam kota, platform DM-i adalah opsi paling ideal. Sistem ini mengintegrasikan mesin hybrid 1.5L dengan efisiensi termal mencapai 46,06%—salah satu yang tertinggi di dunia. Hebatnya lagi, mesin ini tetap aman menggunakan bahan bakar berspesifikasi RON 92 (sekelas Pertamax). Dipadukan dengan Electric Hybrid System (EHS) dan Blade Battery yang ringkas, mobil dapat melaju mulus layaknya mobil listrik murni (EV). Dalam simulasi internal pada model BYD M6 DM, konsumsi bahan bakar diklaim mampu menyentuh angka fantastis hingga 65 km/liter untuk jarak tempuh 150 km! DM-p: Performa Tangguh untuk Penggemar Kecepatan Ingin efisiensi tapi tak mau mengorbankan sensasi berkendara? BYD menghadirkan platform DM-p. Dengan tambahan motor listrik di roda belakang, sistem All-Wheel Drive (AWD) ini mampu menghasilkan traksi maksimal dan akselerasi instan. Menggendong mesin 1.5L Turbo berdaya 156 PS dan torsi 225 Nm, DM-p memastikan pengemudi mendapatkan tenaga melimpah di berbagai situasi jalanan, baik saat menyalip di jalan tol maupun berkendara dinamis di area berbelok.

HEMAT BIAYA OPERASIONAL & PERAWATAN Menggunakan platform DM-i tak hanya ramah lingkungan, tapi juga ramah di kantong. Hasil pengujian internal dan media menunjukkan hemat biaya operasional harian hingga 60-66% dibandingkan mobil bensin konvensional (ICE) 1.500 cc. Selain itu, biaya perawatan berkala 3 tahun pertama juga lebih murah sekitar 30% karena frekuensi kerja mesin bensin yang berkurang drastis.

DMO: Sensasi Listrik Menjelajah Jalur Off-Road Tidak berhenti di jalan aspal, BYD membawa elektrifikasi ke medan ekstrem lewat platform DMO (Dual Mode Off-road). Sasis berbasis Cell-to-Chassis (CTC) dan Hybrid Ladder Frame membuat struktur bodi 38 persen lebih kokoh. Diaplikasikan pada lini SUV premium seperti DENZA B5 dan DENZA B8, teknologi ini dibekali berbagai Terrain Modes (Salju, Pasir, Lumpur, Gunung, Batuan, hingga Wading/Menerjang Air). Pengemudi dapat menjelajah alam liar dengan tangguh, responsif, namun tetap senyap dan hemat daya. Komitmen Elektrifikasi BYD di Indonesia Antusiasme masyarakat Indonesia terhadap teknologi ini terbukti sangat tinggi, dengan catatan lebih dari 4.000 pemesanan untuk BYD M6 DM. Head of Public and Government Relations PT BYD Motor Indonesia, Luther Panjaitan, menegaskan bahwa inovasi BYD selalu berdampingan dengan edukasi publik. Lewat pilihan teknologi Dual Mode yang lengkap, BYD membuktikan bahwa transisi menuju kendaraan energi baru kini makin praktis, efisien, dan fleksibel sesuai kebutuhan gaya hidup masyarakat Indonesia. Ario/GO.