First Drive Chery J6T iWD: Bergaya dan Bisa Off-road
Ukuran teks
GARDUOTO - Dalam rangkaian acara J6 Fest dan launching J6T yang dilakukan di Jeep Station Indonesia (JSI), Megamendung, Jawa Barat, Sabtu (8/11/2025), kami juga diberikan kesempatan untuk menjajal J6T.
Adapun varian yang dicoba ialah yang iWD, yang notabene merupakan tipe yang berpenggerak semua roda.
Maka itu, pengetesan dilakukan dengan mengambil beberapa obstacle off-road yang terdapat di JSI.
Beberapa obstacle yang dilewati dalam pengetesan antara lain ialah jalan yang miring, berlumpur, serta genangan air.
Obstacle jalanan miring terasa sangat mudah dilewati oleh Chery J6T. Kemampuan off-road SUV EV ini baru terlihat saat melewati jalanan berlumpur.
[caption id="attachment_39884" align="aligncenter" width="2560"]
Berkat kinerja sistem iWD yang sigap, menanjak di trek berlumpur jadi bisa dilakukan dengan mudah oleh Chery J6T iWD. Foto: Nugie[/caption]
Saat melewati trek berlumpur yang licin dan mulai menanjak, ban depan sempat kehilangan traksi. Tapi sesaat kemudian, roda belakang ya mendapatkan traksi, dan mobil pun bisa lolos dari obstacle tersebut.
Artinya, sistem AWD dari J6T punya kinerja yang sigap. Karena saat roda depan kehilangan traksi, sistemnya langsung menyalurkan tenaga ke roda belakang.
Alhasil, keempat rodanya jadi mendapatkan distribusi tenaga yang memadai, sehingga ban bisa mendapatkan traksi yang maksimal.
Lantas, setelah melewati tanjakan dan mulai menurun, masih ada benturan yang terdengar dari bagian belakang mobil.
Temuan ini membuat kami agak kaget, apalagi Chery J6T punya ground clearance setinggi 225 mm, alias sedikit lebih tinggi dari J6 biasa.
[caption id="attachment_39885" align="aligncenter" width="1600"]
Genangan air bisa dilewati dengan kecepatan tinggi oleh Chery J6T iWD. Foto: Nugie[/caption]
Bisa jadi, suara benturan tersebut muncul karena J6T punya sudut departure angle yang kurang lebar, sehingga bumper belakang masih rawan terbentur setelah melewati turunan.
Kemudian saat kami memasuki obstacle terakhir, yakni genangan air, jelas sama sekali tidak ada kendala berarti. Malahan mobil tetap bisa dibawa melaju kencang di obstacle ini.
Dari first drive Chery J6T iWD ini, bisa kami simpulkan bahwa mobil ini memang punya kapabilitas untuk dibawa off-road ringan hingga sedang.
Sebagai catatan tambahan, saat pengetesan kemarin, mobil berada dalam kondisi standar yang masih menggunakan ban aspal.
Jadi pada dasarnya, Chery J6T iWD memang bisa diandalkan untuk melahap medan off-road ringan hingga sedang.
Sementara jika ingin membawa J6T iWD untuk melibas medan off-road yang lebih berat, jelas kita perlu melakukan modifikasi di bagian kaki-kaki agar mobil bisa jadi lebih tinggi, dan semakin layak untuk off-road. (GO/Gie)
Berkat kinerja sistem iWD yang sigap, menanjak di trek berlumpur jadi bisa dilakukan dengan mudah oleh Chery J6T iWD. Foto: Nugie[/caption]
Saat melewati trek berlumpur yang licin dan mulai menanjak, ban depan sempat kehilangan traksi. Tapi sesaat kemudian, roda belakang ya mendapatkan traksi, dan mobil pun bisa lolos dari obstacle tersebut.
Artinya, sistem AWD dari J6T punya kinerja yang sigap. Karena saat roda depan kehilangan traksi, sistemnya langsung menyalurkan tenaga ke roda belakang.
Alhasil, keempat rodanya jadi mendapatkan distribusi tenaga yang memadai, sehingga ban bisa mendapatkan traksi yang maksimal.
Lantas, setelah melewati tanjakan dan mulai menurun, masih ada benturan yang terdengar dari bagian belakang mobil.
Temuan ini membuat kami agak kaget, apalagi Chery J6T punya ground clearance setinggi 225 mm, alias sedikit lebih tinggi dari J6 biasa.
[caption id="attachment_39885" align="aligncenter" width="1600"] Genangan air bisa dilewati dengan kecepatan tinggi oleh Chery J6T iWD. Foto: Nugie[/caption]
Bisa jadi, suara benturan tersebut muncul karena J6T punya sudut departure angle yang kurang lebar, sehingga bumper belakang masih rawan terbentur setelah melewati turunan.
Kemudian saat kami memasuki obstacle terakhir, yakni genangan air, jelas sama sekali tidak ada kendala berarti. Malahan mobil tetap bisa dibawa melaju kencang di obstacle ini.
Dari first drive Chery J6T iWD ini, bisa kami simpulkan bahwa mobil ini memang punya kapabilitas untuk dibawa off-road ringan hingga sedang.
Sebagai catatan tambahan, saat pengetesan kemarin, mobil berada dalam kondisi standar yang masih menggunakan ban aspal.
Jadi pada dasarnya, Chery J6T iWD memang bisa diandalkan untuk melahap medan off-road ringan hingga sedang.
Sementara jika ingin membawa J6T iWD untuk melibas medan off-road yang lebih berat, jelas kita perlu melakukan modifikasi di bagian kaki-kaki agar mobil bisa jadi lebih tinggi, dan semakin layak untuk off-road. (GO/Gie)